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Los temas que habían atrasado la negociación del nuevo Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) quedaron resueltos dentro del diálogo bilateral entre Estados Unidos y México.
En el sector automotriz, México cedió a la petición de Canadá y Estados Unidos, quienes demandaban que un porcentaje del contenido de este sector proviniera de zonas que pagaran a sus trabajadores al menos 16 dólares por hora.
Así, en el nuevo acuerdo comercial al menos el 40 por ciento del contenido de un auto se producirá en "zonas de alto salarios", principalmente en Canadá y Estados Unidos, explicó este lunes Ildefonso Guajardo, secretario de Economía, quien aseguró que en algún momento México también podrá participar en dicho porcentaje de producción.
El 60 por ciento restante del contenido de un vehículo automotriz podrá provenir de cualquier otra parte de la región.
"Habrá hoy mayor requerimiento para que hagamos más cosas en América del Norte", comentó Guajardo, durante una conferencia en Washington, en la que estuvo acompañado por Jesús Seade, el representante del presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, en la modernización del pacto comercial, y Luis Videgaray, secretario de Relaciones Exteriores.
Guajardo detalló que casi el 70 por ciento de las exportaciones mexicanas de autos ya cumplen con las características para cumplir con los nuevos requisitos del tratado, mientras que el otro 32 por ciento de la producción nacional, debido a su modelo de negocio, deberán hacer algunos cambios.
Estacionalidad de alimentos
La propuesta de estacionalidad para las exportaciones mexicanas hacia Estados Unidos de productos agrícolas quedó fuera, afirmó Guajardo.
Durante las negociaciones, Estados Unidos demandaba que México sólo exportara productos agrícolas cuando no fuera temporada de cosecha de los mismos alimentos en Estados Unidos.
Resolución de controversias
Respecto a la resolución de controversias, otro de los temas ríspidos dentro de la negociación, Guajardo explicó que el Capítulo 20 quedó sin modificaciones, mientras que esperarán a que Canadá se una a las conversaciones para definir qué sucederá con el Capítulo 19.
Este último capítulo permite que cualquiera de los tres países soliciten establecer paneles binacionales cuando consideren existe una práctica desleal por algún otro miembro del acuerdo.
Continuarán aranceles al acero y aluminio
A pesar de que al principio de la conferencia de prensa en Washington, Guajardo aseguró que dentro del nuevo acuerdo no se aceptaron "cuotas, ni restricciones, ni tarifas en el comercio", los aranceles a las importaciones de acero y aluminio hasta ahora se mantienen dentro del acuerdo.
Hasta ahora, los envíos mexicanas de acero y aluminio tienen un arancel de 25 y 10 por ciento, respectivamente, tras el argumento de Estados Unidos de que las importaciones nacionales atentaban contra su seguridad.
Vehículos
Las normas para el comercio de vehículos fue uno de los temas más importantes y complejos durante las negociaciones.
Los autos representan el principal factor en el déficit comercial de 69 mil millones de dólares con México, cuya reducción el gobierno de Trump se ha fijado como prioridad.
El nuevo acuerdo requeriría que 75 por ciento de las partes de los vehículos sea fabricado en Estados Unidos o México, según un resumen del gobierno estadounidense.
Según el TLCAN, las denominadas reglas de origen fijan un mínimo de 62.5 por ciento. El nuevo acuerdo también establece requisitos adicionales, como que entre el 40 por ciento y el 45 por ciento de las partes de un auto sean fabricado por trabajadores que ganan al menos 16 dólares por hora.
Propiedad intelectual
El acuerdo fortalecerá la protección de los derechos de propiedad intelectual estadounidense, mientras permite "puertos seguros" para los proveedores de servicios de Internet, que involuntariamente distribuyan material pirateado, según Estados Unidos.
El actual TLCAN, que precede a la irrupción de gigantes como Facebook, no contiene demasiadas indicaciones sobre cómo se debe abordar el tema de la propiedad intelectual en la era digital. El nuevo pacto con México establece 10 años de protección de datos para los productores de nuevas medicinas.
Empleo
Según el nuevo acuerdo, México se comprometió a implementar "medidas específicas" para reconocer los derechos de los trabajadores a la negociación colectiva, según Estados Unidos.
Los dos países acordaron crear capítulos separados para los temas laborales y de medioambiente, mientras el actual TLCAN no cubre estos temas en el texto principal del tratado.
Tequila y whisky
Ambas partes acordaron una tregua para el alcohol. Estados Unidos continuará reconociendo el tequila y el mezcal como productos típicamente mexicanos, mientras que México reconocerá el bourbon y el whisky de Tennessee.
México acordó no restringir el acceso al mercado de quesos estadounidenses con determinados nombres, según la oficina del Secretario de Comercio estadounidense.
Con información de Bloomberg.