¿Quieres evitar la aplicación del Doble Hoy No Circula cuando la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) activa la contingencia ambiental en CDMX y Edomex? Una de las opciones para hacerlo es comprar un auto eléctrico, sector de la industria automotriz que vive una ‘guerra de precios’.
A finales de febrero, antes de la segunda contingencia ambiental del año en la Ciudad y el Estado de México, la marca BYD (Build Your Dreams), además de buscar rebasar a Tesla, dio el primer paso en la guerra de precios de los autos eléctricos.
BYD, empresa de origen chino presentó su modelo Dolphin Mini en México, al que catalogó como el vehículo eléctrico más barato del mercado nacional, con un costo de 358 mil 900 pesos para el modelo de entrada.
Sus competidores no tardaron en reaccionar y de inmediato anunciaron rebajas en los precios de sus vehículos eléctricos. JAC, —adivinaste— una de las empresas de autos chinos en México, salió al paso y le puso un descuento al precio de su E10X para dejarlo en 357 mil pesos.
Una semana después, SEV, empresa mexicana, informó que su vehículo eléctrico Ewan Cross Lite-230 sí es el auto eléctrico más barato, con un costo de 279,300 pesos. Este coche es fabricado en China por la firma Dayun.
¿Qué características y equipo tienen los autos eléctricos más baratos que se venden en México? ¿Cuál es su autonomía con una carga completa de la batería? En lo que te acomodas en el asiento del conductor, te compartiremos los detalles de los cuatro modelos de vehículos eléctricos más baratos del país.
¿Cuál es el auto eléctrico más barato en México?
Desde que una persona ingresa al sitio web de la empresa mexicana SEV se puede leer “el auto eléctrico más accesible de México” y el precio del E-Wan Cross Lite justifica tal aseveración.
A cambio de 279 mil 300 pesos, este auto con capacidad para cinco personas, según la armadora, ofrece una batería de carga rápida en solo 50 minutos, potencia de 35 kilovatios y velocidad máxima de 100 kilómetros por hora, por lo que se considera un auto ideal para personas que conducen principalmente en condiciones de tráfico citadino, ya que una carga completa ofrece hasta 230 kilómetros de autonomía.
En el apartado de seguridad, el E-Wan Cross Lite cuenta con:
- 2 bolsas de aire
- Distribución de frenado electrónico (EBD)
- Frenos ABS
- Sistema ISOFIX para sillas de bebé
- Cámara de reversa
- Frenado regenerativo.
En este caso, el auto eléctrico más barato en México carece de bolsas de aire laterales de cortina y de control electrónico de estabilidad.
El segundo de los autos eléctricos más baratos es…
E 10X, de JAC, empresa en la que invirtió Carlos Slim, es un pequeño vehículo eléctrico. Su precio en 2023 era de 439 mil pesos y actualmente se ofrece en 357 mil pesos.
Una de sus características más importantes es que tiene autonomía de hasta 360 kilómetros con una sola carga, que se realiza en unas seis horas, según el fabricante. Además, tiene pantalla de 10 pulgadas y cámara de reversa.
El equipo de seguridad se compone de:
- Sistema de control de estabilidad (ESC)
- Asistente de control en pendiente (HAC)
- Sistema de monitoreo de presión en llantas (TPMS)
- Frenos con ABS, EBD y BAS
- Sensores traseros de estacionamiento
JAC, en su sitio web, ofrece una calculadora de costo por recargar la batería del vehículo. Usarla es muy sencillo, solo debes elegir la cantidad de kilómetros que recorres cada día y el fabricante de origen chino te permitirá saber cuántos días te durará la batería y el gasto que tendrás que hacer para la recarga.
BYD Dolphin Mini, el que inició la guerra de precios en autos eléctricos
Las dos versiones de este auto se ofrecen por menos de 400 mil pesos, cantidad que está muy por debajo de costo de un Tesla, marca del millonario Elon Musk.
El precio de las dos versiones del BYD Dolphin Mini que se venden en México son:
- BYD Dolphin Mini con autonomía de 300 kilómetros: 398 mil 800 pesos.
- BYD Dolphin Mini con autonomía de 380 kilómetros: 358 mil 800 pesos.
Se trata de un hatchback 100 por ciento eléctrico, con batería Blade, que en media hora pasa del 30 al 80 por ciento debido a su carga rápida.
El BYD Dolphin Mini cuenta con cuatro asientos y hasta ocho bolsas de aire, incluyendo frontales y laterales. Además tiene potencia máxima de 55 kW, así como un consumo de 30 a 38 kilovatios por hora según el modelo y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros por hora.
Cuenta con sistema de frenos de potencia inteligente IPB y frenado hidráulico HBA. Además se incluye una pantalla de 7 pulgadas de accesorios, así como una plataforma de carga inalámbrica para smartphones.
¿Cuánto cuesta el Renault Kwid E-Tech?
El fabricante francés se metió a la guerra de precios de autos eléctricos con su modelo Kwid E-Tech, que se vende en 439 mil pesos.
Por esa cantidad, el vehículo ofrece 298 kilómetros de autonomía en ciudad, pantalla de siete pulgadas, aire acondicionado, seguros y vidrios eléctricos, así como dirección eléctrica.
Renault establece que el equipo de seguridad incluye:
- Bolsas de aire laterales y de cortina
- Frenos ABS
- Sistema de Frenado de Urgencia (AFU)
- Bolsas de aire frontales
- Asientos traseros con sistema de anclaje ISOFIX
- Cámara de reversa
- Control Electrónico de Estabilidad (ESP) + Asistente de Arranque en Pendientes (HSA)
¿Cuánto cuesta el Tesla más barato en México?
Recientemente, la marca de Elon Musk perdió terreno ante BYD, de acuerdo con información de Bloomberg.
Actualmente, Tesla ofrece cinco modelos en México:
- Model S
- Model 3
- Model X
- Model Y, y
- Cybertruck, la camioneta eléctrica que es uno de los modelos más recientes de la firma.
El Model 3 es el auto más accesible que la marca ofrece en el país, con un precio de 881 mil 900 pesos, cifra que casi triplica el costo del auto eléctrico más barato en México.
Además del precio, la diferencia de este auto con sus competidores de batería es que se trata de un sedán con autonomía de 431 kilómetros y capaz de alcanzar hasta 201 kilómetros por hora en su versión de entrada.
Una persona interesada en comprar un Tesla puede configurar el vehículo con equipo opcional como: piloto automático mejorado, batería más grande para un rango de autonomía mayor, entre otras opciones.