Transportistas de la Ciudad de México realizan una manifestación este martes 7 de marzo, con bloqueos en el centro de la capital del país, y mientras algunos comienzan a levantarse, otras avenidas principales permanecen cerradas.
A las 13:08 horas, el Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) reportó un nuevo bloqueo de manifestantes en Eje 1 Norte, a la altura de Florida. Las alternativas viales son Circuito Interior y Avenida Circunvalación.
Minutos antes, a las 12:40 horas, se reportó que la avenida Escuela Naval Militar al Sur, a la altura de Manuela Sáenz, permanecía cerrada por transportistas, dejando como alternativa víal el canal de Miramontes, calzada de la Virgen y Eje 3 Oriente.
A las 11:00 horas, los manifestantes caminan sobre avenida 20 de Noviembre rumbo al Zócalo capitalino, provenientes de San Antonio Abad.
La concentración avanzó en la calzada San Antonio Abad, a la altura de Avenida del Taller, informó el Centro de Atención Vial a las 9 horas.
09:28 #PrecauciónVial | Manifestantes avanzan sobre Calz. San Antonio Abad al Norte a la altura de Manuel J. Othón. #AlternativaVial Isabel la Católica y Eje 2 Oriente. pic.twitter.com/CjADSGWyaj
— OVIAL_SSCCDMX (@OVIALCDMX) March 7, 2023
Las alternativas viales son Isabel la Católica y Eje Central.
Los transportistas de las rutas 57 y 84 de la Ciudad de México bloquean vialidades del Centro Histórico esta mañana tras la eliminación de las concesiones individuales de transporte en las zonas de Culhuacanes que va de Coyoacán a Iztapalapa, así como de Centenario en la alcaldía Álvaro Obregón.
La medida implementada por el gobierno capitalino hace unos días implica que las rutas 84, 91, 12 y 57 pasen a conformar una única empresa de transporte público, esto con el objetivo de eliminar malas prácticas como la competencia por el pasaje, el tortuguismo, el mal servicio en general y la falta de derechos laborales, según informó la Secretaría de Movilidad (Semovi) este domingo.
La Semovi ha dicho que desde que emitió la declaratoria para conformar la empresa, surgieron diferencias entre grupos de las rutas 12, 84 y 91.
Parte del disgusto proviene de un grupo minoritario que no estuvo de acuerdo con la persona que fue elegida como presidente de la empresa, pese a que fue elegida por mayoría, según el gobierno.
Esto ha llevado a que un integrante del consejo de administración, quien no obtuvo los votos necesarios para ser presidente, propusiera crear una empresa paralela sin el apoyo mayoritario.