El Metro de la Ciudad de México inició la semana con servicio lento y unidades detenidas, según reportan personas usuarias esta mañana.
En la Línea B las fallas se extienden desde la semana pasada. Este lunes sus trenes se detienen más de 10 minutos en cada estación y se tardan otros seis minutos en avanzar entre estaciones. También se registra alta afluencia.
Los constantes retrasos en dicha línea han despertado la furia de personas usuarias quienes exigen que el actual director general del Sistema de Transporte Colectivo, Guillermo Calderón Aguilera, renuncie a su cargo. Algunas incluso hicieron un llamado a dejar de pagar por el servicio hasta que mejore su calidad.
Un usuario aprovechó para reclamarle a Calderón que el servicio en la Línea 1 sigue siendo pésimo a pesar de los arreglos, además, hay fallas en las escaleras eléctricas de la Línea 8 que suman meses y que no han podido reparar. “Que renuncie el director por respeto a nosotros”, lanzó.
En la Línea 4 se reporta servicio lento y en la Línea 6, trenes detenidos en la estación Lindavista con dirección a El Rosario.
La estación Pantitlán de la Línea 9 se encuentra saturada esta mañana debido a la estrategia de dosificación de usuarios.
Línea 1 del Metro: ¿Cuándo cierra el tramo Observatorio-Balderas?
El Gobierno de la Ciudad de México dio a conocer las fechas en las que cerrará el siguiente tramo de la Línea 1 del Metro para las labores de remodelación, esto luego de haber inaugurado el tramo de Pantitlán a Isabel la Católica el pasado 29 de octubre.
En conferencia de prensa de este miércoles 1 de noviembre, Martí Batres dijo que aún habrán días en este mes en las que operen las estaciones de la Línea 1 del Metro que no han cerrado entre Balderas y Observatorio; sin embargo, será a partir del jueves 9 de noviembre que cierre el tramo de Observatorio a Salto del Agua.
Si bien las estación Salto del Agua cerró desde julio del año pasado, no será abierta debido a que, de acuerdo con Martí Batres, aún falta completar una serie de trabajos en las vías con dirección a Pantitlán, además de que el nuevo tramo de vías tiene un sistema diferente al que actualmente funciona en el tramo viejo, lo que hace imposible el funcionamiento de los trenes en ambos sistemas. Otro aspecto importante es que Salto del Agua es uno de los puntos de entrada de maquinaria y materiales para las labores de remodelación.
Con ello, el miércoles 8 de noviembre es el último día en el que operará el tramo de Observatorio a Balderas para posteriormente cerrar y comenzar con las labores de modernización de la Línea 1. Dichas labores se espera que terminen antes de que acabe el sexenio, es decir, es posible que en un lapso menor a un año los capitalinos puedan volver a usar la Línea 1 del Metro completa, desde Pantitlán hasta Observatorio.