3,2, 1…. Y comenzaron las presentaciones de las escuderías para la temporada 2024 de la Fórmula 1.
A un mes de reanudar las carreras de la Fórmula 1, las escuderías ha comenzado con la presentación de los autos que competirán en la nueva edición. Con la última temporada de Hamilton en Mercedes, se espera un cambio en el resultado del campeonato de pilotos y en el de constructores.
Williams presenta su monoplaza para la temporada 2024
La escudería Williams, para la que pilotan el tailandés Alex Albon y el estadounidense Logan Sargeant, presentó este lunes, en Nueva York, su nuevo monoplaza, el FW46, con el que disputará el próximo Mundial de Fórmula Uno, que arranca el primer fin de semana de marzo en Baréin.
El monoplaza de Williams se mantiene con el azul habitual y con distintos tonos que van del claro al oscuro. Además, cuenta con un nuevo patrocinador Komatsu y Golf.
James Vowles, director del equipo Williams Racing, declaró tras la presentación de la decoración: “Es un hito importante presentar la decoración de 2024 en un lugar tan emblemático como Nueva York. El FW46 ha sido el centro de atención del equipo durante muchos meses y todavía hay un gran compromiso por parte de todos en Grove para realizar nuestro contendiente para este año.”
El monoplaza comenzará las pruebas el próximo 20 de febrero en Bahrein.
Stake Sauber presenta el primer monoplaza de su nueca era
Stake Sauber presentó su monoplaza con el que disputarán el próximo Mundial de Fórmula 1 a partir del fin de semana de marzo.
La escudería presentó el C44 el nuevo coche de la escudería que rodará por primera vez en el circuito de Sakhir y comenzará sus pruebas el próximo jueves en los test de Montmeló.
El auto luce un predominante verde y negro en su chasis. El monoplaza también presenta pontones y cubierta del motor revisados, además de un nuevo suelo; y el equipo tiene previsto introducir “algunas actualizaciones importantes en las primeras carreras” del año.
“El nuevo coche que presentamos hoy, el C44, es un tributo al trabajo efectuado por James Key y el equipo técnico, y al de cada hombre y cada mujer en Hinwil. Todos ellos han contribuido al coche que vemos hoy”, afirmó Alunni Bravi.
Con información de EFE.