El jefe de la provincia más grande de Canadá, Doug Ford, primer ministro de Ontario, propuso expulsar a México del acuerdo comercial de América del Norte (T-MEC) y planteó la idea de volver a un pacto bilateral con Estados Unidos.
El funcionario acusó a México de ser una “puerta trasera” para la entrada de productos chinos en Norteamérica, por lo que exigió al gobierno mexicano igualar los aranceles estadounidenses y canadienses a las importaciones chinas.
Advirtió que de no hacerlo, su lugar dentro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá debería ser reconsiderado.
¿Por qué el primer ministro de Ontario quiere excluir a México del T-MEC?
Ford, quien es un político conservador, se refirió a la revisión del T-MEC que se avecina. En este sentido enfatizó que la entrada de productos chinos a través de México, particularmente en la industria automotriz, está afectando gravemente el empleo en Canadá y Estados Unidos.
“El libre comercio debe ser justo”, dijo Ford este martes. “Desde que firmó el Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá, México se ha convertido en una puerta trasera para los automóviles, autopartes y otros productos chinos en los mercados canadiense y estadounidense, poniendo en riesgo los medios de vida de los trabajadores canadienses y estadounidenses y socavando nuestras comunidades”, acusó.
Doug indicó que se debe priorizar la asociación económica más cercana del mundo negociando directamente un acuerdo de libre comercio bilateral entre Estados Unidos y Canadá, en un contexto en el que el próximo presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha prometido aranceles a los bienes importados y una renegociación del T-MEC que vincula a los tres países.
“Si México no combate el transbordo, al menos igualando los aranceles canadienses y estadounidenses a las importaciones chinas, no debería tener un lugar en la mesa ni disfrutar de acceso a la economía más grande del mundo.”, dijo Ford este martes.
Doug Ford, el político que presume de ahorrar millones para los contribuyentes
Ford, quien también fue elegido diputado provincial por Etobicoke-North en 2018, es un empresario y político canadiense que actualmente ejerce como primer ministro de Ontario, una población de aproximadamente 16 millones de personas que es considerado el corazón de la industria automotriz de Canadá.
Y es que Ontario es el hogar de las líneas de ensamblaje propiedad de Ford Motor, General Motors, Toyota, Honda y la matriz de Chrysler, Stellantis así como de los fabricantes de piezas que atienden a plantas de ambos lados de la frontera entre Canadá y Estados Unidos.
Antes, Ford se desempeñó como concejal de la ciudad de Toronto entre 2010 y 2014, y fue vicepresidente del Comité de Presupuesto, donde según su página web, logró ahorros de cientos de millones de dólares para los contribuyentes. Mientras estuvo en el consejo municipal, también formó parte de la junta directiva de Build Toronto.
Su trabajo en el servicio público incluye más de 20 años de trabajo dedicado con el Rotary Club de Toronto West y su rol como miembro de la Legión Real Canadiense. También es líder del Partido Conservador Progresista de Ontario desde el 10 de marzo de 2018.