Las autoridades fronterizas estadounidenses empezaron a trabajar en territorio mexicano en la inspección de camiones que ingresan a Estados Unidos como parte de un nuevo programa con el que pretenden reducir el congestionamiento vial y acelerar el cruce de vehículos de carga.
La medida inició el martes en una instalación en Tijuana, México, con la revisión de un cargamento de fresas que se dirigía a San Diego de parte de personal de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP por sus iniciales en inglés).
Las autoridades mexicanas también asignan personal a las instalaciones.
Inicialmente, México se resistía a permitir que los agentes de Estados Unidos portaran armas como parte del programa. En abril, los legisladores mexicanos aprobaron cambios a la ley de armas de fuego del país a fin de permitir que agentes extranjeros de aduanas e inmigración trabajen armados.
No había camiones formados el martes, lo que imposibilitó medir qué tan rápido se realizan las inspecciones. De acuerdo con los cálculos, los tiempos de espera podrían reducirse a la mitad.
Es la más reciente demostración de los fuertes lazos fronterizos. El mes pasado, un grupo de inversionistas estadounidenses y mexicanos inauguraron una terminal aérea en San Diego con un puente que cruza una valla fronteriza al aeropuerto de Tijuana, en lo que se cree es el único aeropuerto con cruce fronterizo fuera de la Unión Europea.
En octubre, las autoridades mexicanas empezaron a inspeccionar cargamento con destino a México en el aeropuerto en Laredo, Texas. Las autoridades estadounidenses planean inspeccionar camiones que se dirigen a Estados Unidos en San Jerónimo, en el estado mexicano de Chihuahua, cerca de las fronterizas de Ciudad Juárez y El Paso, Texas.
Los cargamentos han sido inspeccionados por mucho tiempo en Estados Unidos y México. Las nuevas instalaciones de "pre-inspección" fusionan efectivamente dos procedimientos en uno.
Alejandra Mier y Terán, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Otay Mesa en San Diego, dijo que las autoridades le indicaron que las inspecciones de camiones en Tijuana se limitarán en un principio a frutas y verduras que sean consideradas de bajo riesgo de propagación de pesticidas o enfermedades. Con el tiempo más productos podrían incorporarse.
"Será muy benéfico para quienes lo usan, pero el potencial es incluso mayor", señaló Mier y Terán.
La mayor importancia es que agentes estadounidenses y mexicanos trabajarán bajo el mismo techo, compartiendo inteligencia y otra información, afirmó Christopher Wilson, subdirector del Instituto México del Centro Internacional para Académicos Woodrow Wilson.
AHORRO DE TIEMPO Y MAYOR COMPETITIVIDAD
El secretario de hacienda, Luis Videgaray Caso, afirmó que este despacho permitirá ahorrar tiempos y hacer más competitivo al país, manifestó
Indicó que los gobiernos deben acelerar el proceso de facilitación del comercio exterior, lo para que sea la mayor prioridad en materia económica. Agregó que más del 80% de las exportaciones Mexicanas tienen como destino a Estados Unidos.
"A partir del Tratado de Libre Comercio en 1994, se ha multiplicado por más de 5 veces nuestro mercado bilateral. Debemos estar a la altura del comercio exterior, al respecto las empresas han avanzado más rápido que las autoridades".
Dijo que ya se tiene algo similar en Laredo y próximamente también en San Jerónimo Chihuahua. El proyecto establece que agentes mexicanos trabajen y hagan inspección aduanera en territorio de Estados Unidos, o agentes de Estados Unidos hagan lo propio en territorio Mexicano.
Con información de Eliud Ávalos