Kansas City Shouthern México (KCSM) prevé invertir en obras y mantenimiento de infraestructura alrededor de 133 millones de dólares durante este año, una cifra 9 por ciento mayor a la prevista para el año previo.
En reunión con medios, Óscar del Cueto, presidente de la ferroviaria, indicó que alrededor del 60 por ciento de los recursos presupuestados para este año se concentrarán en mantenimiento de las instalaciones que son parte de su concesión.
El resto será usado para la construcción de libramientos en el norte del país y ampliación de parques y terminales intermodales.
Del Cueto agregó que, independientemente del monto comprometido para ser invertido durante el 2023, la empresa que fue adquirida por Canadian Pacific, tiene presupuestadas obras adicionales que requerirán recursos por 280 millones de dólares adicionales.
Del monto extra, 200 millones de dólares serán inversiones que se concentrarán en Celaya para la construcción de nuevas vías y 80 millones de dólares más en Laredo.
El resto de la inversión será para la edificación de patios adicionales en San Luis Potosí, dos laderos más y una tercera vía en el mismo estado.
Por otro lado, del Cueto aseguró que los incidentes de robo se han reducido considerablemente durante el último año, así como los bloqueos que, en 2022, no afectaron las vías por las que circulan los convoyes de la empresa ferroviaria.
El presidente de KCSM indicó que, con la virtual migración de vuelos de carga hacia el AIFA, se abre una oportunidad para analizar si las mercancías que llegarían a ese puerto aéreo podrían ser movilizadas vía férrea.
Está posibilidad toma relevancia pues Ferrovalle, de la cual KCSM tiene una participación del 25 por ciento de sus acciones, tiene infraestructura colindante con el AIFA, lo que ayudaría a detonar el transporte ferroviario desde esa zona del país hacia otros puntos.