Grupo Vidanta quiere apostar por el Tren Maya

Grupo Vidanta, conglomerado mexicano de hoteles, centros turísticos y desarrollador de bienes raíces, está interesado en invertir en la edificación del Tren Maya, informó su presidente, Daniel Chávez Morán en el foro Turismo y Desarrollo Social.

"El Tren Maya es una gran idea, porque en una década de operación va a duplicar el ingreso de divisas al país (...) nosotros estamos interesados en participar en el financiamiento", agregó Chávez.

A la fecha, Grupo Vidanta desarrolla un parque temático en Riviera Nayarit en asociación con el Cirque du Soleil, además de gestionar hoteles en Nuevo Vallarta, Riviera Maya, Los Cabos, Acapulco, Puerto Vallarta, Puerto Peñasco y Mazatlán.

Cabe recordar que la licitación para el Tren Maya será dada a conocer a partir del 1 de diciembre.

Se estima que el ferrocarril tenga una longitud de mil 525 kilómetros y conecte a los estados de Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco.

El costo del tren podría elevarse hasta los 150 mil millones de pesos y tardaría 4 años en ser construido.

El presidente de Grupo Vidanta ofreció financiar la creación de una licenciatura en turismo en la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

"Les pido me tomen la palabra, Grupo Vidanta está dispuesta a financiar el inicio de la licenciatura (en turismo)", añadió Chávez.

El ejecutivo reconoció el papel de la Universidad Anáhuac, que ofrece una gama de educación en el sector turístico.

Además, Chávez respaldó al presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), y llamó al nuevo gobierno a impulsar proyectos en zonas con bajo nivel económico.

Sobre el Nuevo Aeropuerto de México, dijo que está a favor de que se analicen y revisen las condiciones de construcción del proyecto en Texcoco.

"Saludo con enorme gusto el paréntesis para analizar el nuevo aeropuerto", indicó el ejecutivo.

Pretende participar

Empresa: Grupo Vidanta

Presidente: Daniel Chávez Morán

Detalles del proyecto: Se prevé que tenga una longitud de 1,525 km y que conecten Yucatán, Quintana Roo, Campeche, Chiapas y Tabasco.

Inversión: 150 mil millones de pesos

Duración: 4 años