Los ingresos por cuotas de peaje de OHL México aumentaron 26 por ciento en el cuarto trimestre de 2015, impulsados por un alza en todos sus proyectos, especialmente el Viaducto Bicentenario, donde se dispararon 49 por ciento.
Las ventas trimestrales de la empresa por el cobro de peaje se ubicaron en mil 276 millones de pesos, de acuerdo con su reporte entregado a la Bolsa Mexicana de Valores.
El documento señala que los ingresos de la empresa por la Autopista Urbana Norte crecieron 26 por ciento y en el Circuito Exterior Mexiquense, 23 por ciento.
"En 2015 logramos obtener resultados satisfactorios gracias a nuestro enfoque de negocio y primordialmente, a la buena aceptación de nuestras infraestructuras por parte de nuestros usuarios, los cuales se ven beneficiados con la mejora en sus tiempos de traslado. Como resultado de ello, en el cuarto trimestre los ingresos por cuotas de peaje aumentaron 26 por ciento, mientras que la UAFIDA por cuotas de peaje creció 36 por ciento", destaca el reporte.
En 2015, la empresa se vio envuelta en un escándalo por supuestamente elevar de forma ilegal las cuotas de sus autopistas. La empresa opera el Viaducto Bicentenario, el Circuito Exterior Mexiquense, la Autopista Urbana Norte, la Supervía Poetas, la Autopista Amozoc-Perote y el Viaducto Elevado Luis Cabrera.
En contraste, los ingresos por construcción de la subsidiaria en México de la firma española se derrumbaron 84 por ciento, a 64 millones de pesos.
En total, para el cuarto trimestre de 2015, los ingresos de la compañía aumentaron 8 por ciento y para todo el año cayeron 10 por ciento, afectados por los ingresos por construcción y por el rubro llamado "otros ingresos", que considera flujos que la compañía espera recibir en el futuro.
En todo el año, la inversión en activos de la empresa o capex cayó 81 por ciento, a 452 millones de pesos, desde los 2 mil 436 millones de 2014.
2015 2014 Var %
Ventas 5,199 4,816 8.0
EBITDA 4,733 4,053 16.8
Utilidad neta 2,329 2,264 2.9
Cifras en millones de pesos
FUENTE: OHL México
