Apuesta Ternium al acero para los autos del futuro

Ternium participará en el programa Steel E-Motive, de la WorldAutoSteel, el cual diseñará un vehículo conceptual basado en aceros avanzados de alta resistencia, así el acero será protagonista de las nuevas tendencias de movilidad sustentable, como es el caso de los vehículos eléctricos, autónomos y de servicios compartidos (MaaS, por sus siglas en ingles).

WorldAutoSteel, grupo automotriz de la World Steel Association, lanzó su programa de ingeniería Steel E-Motive, el cual diseñará y probará soluciones de ingeniería utilizando aceros avanzados para adaptarse a las últimas tendencias del sector movilidad, con el objetivo de demostrar que este material es fundamental para el futuro de esta industria.

Ternium forma parte de este esfuerzo junto a otras siderúrgicas a nivel mundial.

"Lo que se busca es posicionar al acero como un producto innovador", explicó Juan Pablo Pedraza, gerente de Research de Ternium, "participar en estos proyectos te pone en el centro de escena del road map que uno tiene que construir como empresa, de ver cuáles van a ser los aceros y soluciones que se van a utilizar en los próximos 10 ó 20 años en este segmento".

Este grupo se encargará de diseñar un prototipo de automóvil con aceros avanzados. Incluso, las principales armadoras a nivel mundial, interactuarán con las acereras para dar a conocer sus necesidades específicas.

Ternium, a través del área de Research, participará en los sub grupos de trabajo de Steel E-Motive, donde se discutirán y se seleccionarán los materiales que deberán llevar los vehículos.

"Participamos de equipo directivo del proyecto y de varios grupos de trabajo de ingeniería, especialmente aquellos donde podemos contribuir de mejor manera. También vamos a colaborar en la mesa de trabajo donde estarán las principales armadoras y centros de diseño del sector automotriz, que se realizará cada seis meses cuando el proyecto registra un avance significativo", agregó Pedraza.

Ramón Sotomayor, gerente Automotriz de Ternium, destacó que trabajar en equipo permitirá demostrarles a las armadoras las ventajas y los avances del acero en la industria automotriz.

"Tenemos que seguir incursionando en el tema de la reducción del peso, sobre todo para acompañar la evolución de los vehículos eléctricos, y con miras a seguir disminuyendo emisiones de los vehículos de combustión interna también", comentó Sotomayor, "es un gran esfuerzo para seguir posicionando el acero frente a otros materiales, este grupo nos puede ayudar a colocarnos en el tope de la gama de los proveedores de acero para este sector".

"No hay que olvidar que WorldAutoSteel es el consorcio que empuja la innovación en el acero para la industria automotriz. Entonces tenemos que estar ahí si nosotros queremos seguir creciendo en la industria automotriz, tener un mayor peso específico en Norteamérica, en esta industria la más avanzada, ahí no podemos faltar, es donde están los proveedores de alta gama".

WorldAutoSteel comunicará sobre el progreso de Steel E-Motive con regularidad, para mostrar los resultados e innovaciones a medida que avanza el programa. Además, los diseños conceptuales finales para el vehículo completo se revelarán a fines de 2022.