El pasaje en el Estado de México subirá 20 por ciento, informaron las autoridades este jueves.
A partir del 1 de enero del próximo año, los mexiquenses pagarán 12 pesos. La tarifa actual es de 10 pesos.
Durante varios días, los transportista y el Gobierno estatal mantuvieron negociaciones al respecto, sobre todo porque el primer gremio deseaba un aumento de 40 por ciento a la tarifa.
El secretario de Movilidad mexiquense, Raymundo Martínez Carbajal, aseguró que de esta manera "se evitó el cobro anárquico en el servicio e incluso, paros y movilizaciones por parte de los transportistas que hubieran perjudicado a alrededor de 6 millones de usuarios en el Estado de México".
Tras señalar que en términos reales el pasaje mínimo costará 12 pesos los primeros cinco kilómetros y 25 centavos por kilómetro adicional, el ajuste no significa un "cheque en blanco" para los transportistas, "sino que con el nuevo ajuste se comprometen a certificar a 100 mil operadores anualmente, concluir al 100 por ciento el proceso de renovación de sus unidades y continuar el proceso de ofrecer un servicio de calidad, cómodo y seguro para los usuarios".
El 12 de diciembre, la diputada Berenice Medrano Rosas presentó un exhorto urgente para que el Gobierno estatal no autorizara el aumento de tarifas a concesionarios, porque actualmente el servicio de transporte que brindan las empresas es altamente inseguridad y deficiente en toda la entidad.
Tras afirmar que actualmente el portal de Semovi recibe al menos 4 mil quejas por parte de usuarias y usuarios "porque deben tolerar el maltrato de operadores que no respetan el reglamento, invaden carriles confinados, provocando accidentes viales, y las personas que sufren lesiones o pierden la vida no son indemnizados debido a que las unidades no cuentan con seguro de pasajeros"
Explicó que además de los conflictos viales por mala planeación de rutas, los usuarios se ven en la necesidad de usar de 2 a 3 transportes, y en ocasiones cinco o más, lo que implica un gasto mínimo promedio de entre 70 y 80 pesos al día.
El exhorto legislativo señala que los concesionarios no han cumplido con la obligación de contar con dispositivos de seguridad, GPS, cámaras de video vigilancia y botones de pánico, y recordó que en 2017 el pasaje pasó de 8 a 10 pesos con la promesa de modernizar el servicio, el cual se reflejaría en la capacidad operativa y tecnología en seguridad, "lo cual no se cumplió, por lo tanto no hay justificación de los concesionarios para exigir aumentos".
Con información de Quadratín