La Ciudad de México y su área metropolitana pueden pasar un día sin Metro el próximo 14 de octubre después de que el Sindicato Nacional de Trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo acordó un paro de labores.
La llamada falta colectiva (ningún miembro del sindicato se presentaría a trabajar y, por lo tanto, les descontarían el día), tiene como origen varias demandas, entre las que se encuentra que el Gobierno de la CDMX les otorgue equipos de seguridad y herramientas, detalló Fernando Espino, secretario del Sindicato de Trabajadores del Metro.
Esto es lo que está detrás del llamado de los trabajadores del Metro para no presentarse a trabajar el próximo jueves:
-Los empleados piden refacciones, herramientas, botas dieléctricas y equipos de seguridad personal para poder dar mantenimiento a los trenes e instalaciones.
-Espino señaló que muchas de las herramientas con las que laboran los trabajadores del Metro son hechas por ellos mismos.
-”Estamos cansados y no queremos exponer más a los usuarios”, detalló.
-Estas demandas fueron entregadas a Florencia Serranía, anterior directora del Metro, como a Guillermo Calderón, actual encargado del sistema de transporte.
-Los trabajadores pide que se cancelen los acuerdos con empresas extranjeras para que den mantenimiento al Metro.
-Dan un trabajo que “no conocen, pero las autoridades insisten en darles esas responsabilidades”.
-Otra exigencia es que sean los miembros del sindicato los que den mantenimiento a las líneas A y 12.
-También piden un aumento salarial de 6 por ciento, de acuerdo con la inflación que se ha registrado en el país.
-Al respecto, Espino señaló que sí existen los recursos para ese aumento del sueldo.
-“Se da con los recursos que recaba el propio sistema colectivo. No estamos pidiendo un subsidio para que nos paguen el salario”, dijo.
Si el llamado se concreta, más de 13 mil trabajadores del Metro no irán a trabajar el próximo jueves.
Al respecto, el Gobierno de la Ciudad de México organizará mesas de trabajo para evitar el paro laboral.