Seis de las 12 líneas del Metro de la Ciudad de México presentan retrasos y aglomeraciones la mañana de este viernes 28 de abril, reportan usuarios del servicio.
Las denuncias sobre mal servicio se han concentrado en las líneas A, 2, 3, 4, 7 y 9 donde ciudadanos afirman desalojo de trenes, afluencia alta en terminales y estaciones; así como tiempos de espera de hasta 20 minutos.
El Metro afirma que el paso de trenes en la Línea 3 es cada cinco minutos; sin embargo, los capitalinos desmintieron a las autoridades y a través de redes sociales denunciaron presencia de humo en la estación Juárez, lo que ocasionó retrasos de hasta 30 minutos.
Estacion juarez #metrolinea3 #metro al parecer se esta quemando, hay mucho humo en la estacion. pic.twitter.com/cngTtDCz5O
— Diego Alberto (@DiegoAlbert45) April 28, 2023
De acuerdo a las autoridades del Metro, el humo se debió a un corte de corriente, aparentemente provocado por “basura en las vías” y que el corte de circulación de trenes fue de solo 5 minutos; no obstante, usuarios continúan reportando cortes de luz en varias estaciones de la línea.
Porque no hay luz en algunas estaciones de la linea 3? pic.twitter.com/sunLaMdGsO
— mario cortes (@marioco04015590) April 28, 2023
En la Línea A, los ciudadanos tardan hasta 20 minutos solo para ingresar a los torniquetes. Una vez dentro, los usuarios se encuentran con pasillos y estaciones colapsadas debido al paso lento de unidades.
@MetroCDMX otra vez línea A pic.twitter.com/c28J4iJQwM
— Lupiszzontañon (@lupiszzontanon) April 28, 2023
Más accidentes y fallas en el Metro CDMX
El Metro registró mil 766 fallas y accidentes entre enero de 2020 y junio de 2022, mismos que provocaron la suspensión del servicio; así como el desalojo de trenes y/o instalaciones, revelan cifras oficiales del sistema. Se trata de un promedio de dos casos por día.
De estos casos, los percances más graves son el choque entre trenes de la Línea 3 y el desplome de un tramo de la Línea 12, hechos donde murieron 29 personas y resultaron lesionados cientos de usuarios.
Otros tienen que ver con cortocircuitos que se generan por la caída de objetos a las vías, o por fallas propias del sistema, tanto en instalaciones como en alguno de los 290 trenes que diariamente recorren las 12 líneas.
Autoridades del Metro reconocen un incremento en el número de eventos con relación a otros años, pero no tienen estadísticas disponibles sobre fallas en la actual y pasadas administraciones.