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Deadpool le entra a la F1: Ryan Reynolds y otros inversionistas compran parte de Alpine

El actor de Hollywood adquirió parte de la escudería francesa de Fórmula 1; también es dueño de un equipo de futbol.

Ryan Reynolds es nuevo copropietario de Alpine. (FOTO: Instagram @vancityreynodls / AP)

Después del futbol, los actores Ryan Reynolds y Rob McElhenney han volcado su atención a la Fórmula 1. La escudería Alpine anunció este lunes que concretó una inyección de 200 millones de euros (218 millones de dólares) por parte de un grupo de inversores que incluyó a las estrellas de Hollywood.

La automotriz francesa Renault Group — propietaria de Alpine — dijo que el grupo inversor adquirió un 24% del equipo. Incluye a los fondos Otro Capital, RedBird Capital Partners y Maximum Effort Investments, el cual es liderado por Ryan Reynolds.

“La transacción deja el valor de Alpine Racing Ltd. alrededor de los 900 millones de dólares tras esta inversión”, dijo el equipo en un comunicado. “Acelerará los planes de crecimiento de Alpine y las ambiciones deportivas en la F1″.

Entre los inversionistas se encuentra también el actor Michael B. Jordan.

Con los pilotos Pierre Gasly y Esteban Ocon, Alpine se ubica quinto en la clasificación de constructores esta temporada. Quedaron en la cuarta plaza el año pasado, y no ha podido cerrar la brecha que les separa de Red Bull, Ferrari y Mercedes en 2023.

Reynolds y McElhenney tienen experiencia en el mundo deportivo

Renault indicó que los inversores tienen conocimiento de la industria deportiva en virtud de haber trabajado previamente con los Cowboys de Dallas, el Fenway Sports Group (dueños de Liverpool y los Medias Rojas de Boston), la NFL, el club francés de futbol Tolosa y el Wrexham.


Reynolds y McElhenney adquirieron por 2.5 millones de dólares al club galés Wrexham, en noviembre de 2020. El club atrajo atención mundial por sus famosos dueño y logró el ascenso a la cuarta división del futbol inglés esta temporada.

Renault aclaró que la inversión se limita al equipo de F1 con sede en Enstone, Inglaterra, y no a Alpine Racing SAS, responsable de la fabricación de sus motores en Viry-Chatillon.

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