Los costos del transporte es una de las consecuencias más importantes que la inflación global tiene sobre las cadenas de suministro, señaló Miguel Gutiérrez, CEO BLK Global Logistics.
El especialista remarcó, por ejemplo, el caso del transporte marítimo
“Un contenedor que podía costar 3 mil 500, 4 mil dólares transportar de China al este de Estados Unidos la semana pasada está por arriba de los 20 mil dólares”, dijo en el EF MEET POINT. Tecnología, regulación y gestión de cadenas de suministro.
Gutiérrez señaló que la dislocación de equipos de transporte provocada por la pandemia provocó alzas de hasta 500 por ciento en el costo de transporte.
Agregó, en el foro patrocinado por Red Hat, que el costo se traslada a lo largo de las cadenas de suministro y, a veces, se refleja en la no disposición de productos.
Esto ha llevado a las empresas a pensar soluciones como la migración de los lugares de manufactura para acercarla a los destinos finales, agregó.