El número de autos eléctricos e híbridos ha crecido de manera importante en Nuevo León (NL) en los últimos tres años, de acuerdo con los registros del padrón del Instituto de Control Vehicular (ICV) en la entidad.
Cifras proporcionadas por el organismo refieren que, en el 2019, el número de unidades, de ambas modalidades, pasó 954 a 13 mil 646 al cierre del 2023, lo que refleja un crecimiento del 1,330 por ciento y un total de 27 mil 797 automóviles para este segmento.
La información del ICV muestra que lo que predomina son los autos híbridos, pues de este total el 76.25 por ciento corresponde a este tipo y, el 23.74 por ciento pertenece a unidades cien por ciento eléctricas.
Se estima que, actualmente el parque vehicular de NL es de poco más de dos millones 700 mil autos.
De acuerdo con expertos, el número de unidades en circulación podría ser mayor tanto en NL como en el país, si hubiese la infraestructura necesaria para recargar las baterías y el precio para comprar un coche “enchufable” fuera más asequible para el grueso de la población.
ELECTROLINERAS
Por su parte, la Comisión Federal de Electricidad (CFE) informó que tiene contemplada la instalación de 100 electrolineras universales públicas y gratuitas en las ciudades de México, Monterrey y Guadalajara, por ser las más afectadas por la contaminación vehicular.
Además, la CFE desplegará nueve corredores eléctricos distribuidos en diez estados del país, desde Morelos, Ciudad de México, Estado de México, Querétaro, Guanajuato, Jalisco y Aguascalientes y, mientras que el corredor norte cubrirá desde McAllen, Texas, hasta Reynosa, Tamaulipas, seguido de Monterrey y Saltillo.
Las electrolineras son las estaciones de recarga para este tipo de autos y, puede ser instaladas en los hogares, espacios públicos o negocios y se alimentan de la red eléctrica nacional.
De acuerdo con información proporcionada por la CFE se han instalado a través del Proyecto de Promoción de la Electromovilidad por medio de Inversión en Infraestructura de Recarga (PEII), que actualmente ejecuta junto con la Secretaría de Energía, 60 electrolineras terminadas y 13 están en instalación.
En este proyecto participan en NL, empresas como FEMSA; Oxxo Soriana, Cervecería Cuauhtémoc Moctezuma, el EGADE, el Estadio Tecnológico de Monterrey, el Club Industrial y los hospitales San José y Zambrano Hellion, solo por mencionar algunos situio dentro de ste proyecto.
La CFE señala que los beneficios ambientales y económicos de utilizar un auto enchufable son importantes pues se reduce en 70 por ciento las emisiones de CO2 que genera un automóvil de combustión interna, lo que representa alrededor de 1.87 toneladas de contaminantes cada año por vehículo, que no se emiten a la atmósfera.
En cuanto a los costos, expertos señalan que, cada cien kilómetros recorridos con electricidad cuentan 73 pesos menos, mientras que, esos mismos kilómetros en automóvil tradicional cuesta 424 pesos.
Hace unos días, Ricardo Arvizu, gerente de Producto en Chirey México, en entrevista con El Financiero, señaló que en el proceso para transitar hacia la electrificación de vehículos, la empresa introdujo al mercado mexicano los híbridos enchufables para “educar” al cliente a realizar la carga de su automóvil, para luego ir creando la infraestructura lo antes posible, ya que en el segundo semestre estará introduciendo dos vehículos 100 por ciento eléctricos.
Chirey planea instalar en la red de distribuidores cargadores para vehículos híbridos, así como aquellos que formarán el parque vehicular en los próximos 10 años, agregó Arvizu.
En este punto, Chirey tiene una alianza con Evergo, el proveedor de redes de carga más grande de México, y actualmente ya realizan planes para tener distintos territorios y corredores para aplicar cargadores de carga simple y rápida, los cuales estarán a disposición de los clientes y para cualquier persona que tenga la necesidad de utilizarlos, destacó Arvizu. (Con información de Édgar Rivera)