La rápida visita de Elon Musk a China produjo dividendos inmediatos, y Tesla recibió en principio la aprobación de funcionarios gubernamentales para desplegar su sistema de asistencia al conductor en el mercado automovilístico más grande del mundo.
El fabricante de automóviles estadounidense recibió la aprobación bajo ciertas condiciones, según una persona con conocimiento del asunto, que pidió no ser identificada porque los detalles de todos los criterios no están claros.
Tesla logró superar dos de los obstáculos más importantes: llegar a un acuerdo de mapeo y navegación con el gigante tecnológico chino Baidu y cumplir con los requisitos sobre cómo maneja los problemas de privacidad y seguridad de los datos.
Las acciones de Tesla cerraron un un alza de 15 por ciento, su mejor ganancia en un día en al menos tres años, mientras que los recibos de depósito estadounidenses de Baidu cerraron con un aumento de 5.6 por ciento. Tesla no respondió a las solicitudes de comentarios sobre el estado de su intento de obtener la aprobación regulatoria.
Los acontecimientos se produjeron después de que el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, hiciera un viaje no anunciado a China el domingo, en busca de aprobación para un software de asistencia al conductor que podría ayudar a detener la caída de los ingresos del fabricante de automóviles.
Si bien el conjunto de funciones de la compañía requiere supervisión constante y no hace que los Teslas sean autónomos, la compañía cobra 8 mil dólares por ellos en Estados Unidos, o 99 dólares al mes por una suscripción.
Musk se reunió el domingo con el primer ministro Li Qiang, quien como secretario del Partido Comunista Chino en Shanghai ayudó a la compañía a establecer la que ahora es su principal planta a nivel mundial. Su avión privado salió de Beijing el lunes, según FlightRadar24.
Si bien Tesla inicialmente disfrutó de una bienvenida de alfombra roja en China, su suerte se ha desvanecido recientemente a medida que enfrenta una competencia más dura de los fabricantes nacionales de vehículos eléctricos liderados por BYD.
Tesla reduce su participación en el mercado automotriz de China
La participación de Tesla en el mercado automotriz de China se redujo a alrededor del 6.7 por ciento en el cuarto trimestre de 2023, de 10.5 por ciento en el primer trimestre del año pasado, según cálculos de Bloomberg basados en datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China.
Los sistemas avanzados de asistencia al conductor se están volviendo cada vez más comunes en China, y muchos actores locales, incluidos Xpeng y Xiaomi, los utilizan como punto de venta para vehículos.
Los fabricantes de automóviles también han tenido éxito al cobrar más por las funciones de asistencia al conductor, que Tesla podría utilizar después de haber reducido los precios a niveles que pueden haber eliminado las ganancias operativas que está obteniendo en el mercado.
La aprobación del FSD en China sería un gran impulso para Tesla, que viene de su primera caída interanual en los ingresos trimestrales desde 2020. Incluso después de recortar los precios, la compañía vendió menos automóviles en el primer trimestre.
Musk está recortando su plantilla en al menos un 10 por ciento y busca acelerar nuevos modelos, incluidos vehículos menos costosos, que podrían estar listos a principios de 2025, si no antes de fin de año.
La visita sorpresa de Musk a China es “un momento decisivo”, dijo Dan Ives, analista senior de Wedbush Securities, en una entrevista con Bloomberg Television. “Esto podría abrir la puerta a la FSD en China, lo que considero que abre lo que realmente podría ser una oportunidad de oro para ellos”.