Con abstenciones de los senadores de oposición, las comisiones de Comunicaciones y Transportes y Estudios Legislativos aprobaron el dictamen por el que se permite a empresas del Estado la administración de aerolíneas y aeropuertos al mismo tiempo, lo que permitirá la creación de una empresa aérea militar.
Durante la sesión de este miércoles, los senadores de todas las bancadas acordaron los cambios en las leyes de Aviación Civil y Aeropuertos que están inherentemente relacionadas con la recuperación de la categoría 1 en seguridad aérea; no obstante, la oposición mostró sus reservas en cuanto a la facultad que se confiere al secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes quien podrá otorgar asignaciones a empresas del Estado para operar simultáneamente aeródromos y líneas aéreas.
Para evitar “complicaciones legislativas”, los senadores acordaron aprobar en lo general los cambios a las leyes aeronáuticas, pero indicaron que, una vez turnado al pleno del Senado, se propondrán reservas para votar por separado las reformas que contemplan la figura de asignación y que permitirían el nacimiento de una aerolínea a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.
”Con este tipo de decisiones se está buscando la militarización del país, esta posibilidad que los militares tengan una aerolínea, no es algo que debamos estar permitiendo ni consecuentando a la ligera”, dijo durante la sesión la diputada priista Claudia Ruiz Massieu.
Cabe señalar que los cambios a la reforma en la Ley de Aviación y Aeropuertos han sido catalogados por el gobierno como necesarias para la recuperación de la categoría 1, pero también se incluyó la posibilidad para que el Estado tenga una aerolínea, la cual, según el presidente Andrés Manuel López Obrador estará a cargo de elementos del ejército y operará con la marca Mexicana de Aviación en el aeropuerto ‘Felipe Ángeles’.