La presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum, nombró este viernes al frente de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) al general Ricardo Trevilla Trejo, y para la Secretaría de la Marina (Semar), al almirante Raymundo Pedro Morales Ángeles, ambos con más de 40 años de servicio en las Fuerzas Armadas.
La próxima primera presidenta de México reconoció en ambos perfiles “su vocación de servicio y su lealtad a la patria”.
Además, dijo que la decisión se tomó luego de una “revisión exhaustiva” y de sostener reuniones con los actuales secretarios de ambas dependencias: Luis Crescencio Sandoval, titular de Sedena, y José Rafael Ojeda, al frente de Semar.
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— Dra. Claudia Sheinbaum (@Claudiashein) September 6, 2024
¿Qué hizo Raymundo Morelos en el Corredor Interoceánico?
Raymundo Morales Ángeles es actualmente el director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, una de las obras insignia del presidente saliente Andrés Manuel López Obrador, en su sexenio que termina el 30 de septiembre. Con esta obra, se busca conectar a los océanos Pacífico y Atlántico por la brecha más corta del territorio mexicano.
Morales Ángeles fue designado director del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec el 5 de enero de 2023.
Según datos del gobierno federal, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) “se creó como un organismo descentralizado con el objetivo de mejorar la infraestructura, economía y justicia social en la región del sur-sureste del país”.
En esta obra, Morales Ángeles tuvo la tarea de impulsar la creación de 10 Polos de Desarrollo, los cuales son parques industriales, que tienen por objetivo atraer empresas e inversiones para el desarrollo económico de la región.
Además, de la creación de una plataforma logística, la cual contaría con servicios de administración portuaria con interconexión ferroviaria en los puertos de Salina Cruz (Oaxaca) y Coatzacoalcos (Veracruz).
El Corredor Interoceánico conectaría a México con seis destinos en Estados Unidos, con América del Sur, disminuyendo a 2.2 días el tiempo de traslado, con Asía, reduciendo a 15 días de viaje en promedio, y con Europa.
“En el Istmo de Tehuantepec convergen más de 70 empresas de relevancia nacional, regional y global, concentradas en cuatro Zonas Metropolitanas de industrias como la petroquímica (dos refinerías y tres complejos petroquímicos de Pemex); química (orgánica e inorgánica); plásticos, insumos para la construcción, alimentos procesados (aceites, harinas, panificación) y bebidas”, señala el proyecto del gobierno.
El principal objetivo que tuvo el almirante Raymundo Morales con el Corredor Interoceánico “fue instrumentar una plataforma logística multimodal que integre la prestación de servicios de las administraciones del sistema portuario nacional Coatzacoalcos S.A. de C.V., Salina Cruz S.A. de C.V., Dos Bocas S.A. de C.V. y Puerto Chiapas, S.A. de C.V.”.
Según lo dictaminado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la obra también buscaría la interconexión mediante el transporte ferroviario, por conducto del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V.
Así como adquirir, desarrollar, fraccionar, comercializar, concesionar, adjudicar y, en su caso, enajenar los inmuebles que integran su patrimonio, que permita llevar a cabo el establecimiento de los polos de desarrollo para el bienestar.
¿Quién es el nuevo titular de la SEMAR?
El futuro titular de la Marina ingresó a la Armada de México como cadete en la Heroica Escuela Naval en 1983 y fue nombrado apenas el 20 de noviembre de 2023 como almirante.
Ha desempeñado cargos como comandante de la Novena Zona Naval; comandante de la Decimo Tercera Zona Naval, director del Centro de Estudios Superiores Navales, agregado naval adjunto en la Embajada de México en Estados Unidos, entre otros.
También cuenta con los diplomados en Educación con Tecnologías Telemática, en Evaluación de la Educación y en Seguridad Informática por la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), donde también concluyó una maestría en Ingeniería de Sistemas.
Con información de EFE