OMA
Complicado 2024 para aeropuertos mexicanos
Entre las elecciones y un menor dinamismo de la economía, el año pinta lento para las terminales aéreas.
Grupos aeroportuarios reportaron ganancias por más de 6 mil mdp
Los tres grupos aeroportuarios mexicanos -GAP, ASUR y OMA- aumentaron su utilidad neta en 7.7 por ciento en promedio con respecto al último trimestre del 2023.
Piensa Slim que gobernará bien una mujer
El ingeniero Carlos Slim ve a Claudia Sheinbaum y Xóchitl Gálvez muy comprometidas y con entusiasmo de llegar a gobernar.
Pese al aumento, tarifas seguirán siendo más bajas que en aeropuertos privados: AICM
De acuerdo con autoridades del AICM, el aumento de estacionamiento, despegue, aterrizaje, entre otros, se encuentran rezagadas frente a los tres grupos aeroportuarios privados: ASUR, GAP y OMA.
Desafíos amenazan a la descarbonización de las aerolíneas
La industria aérea mexicana requerirá al menos 349 millones de litros de combustible SAF para cumplir con los compromisos ambientales, señala ASA.
Cemex, GCC, Gruma, OMA y Grupo México, las ganadoras del 3T23
En contraste las empresas Becle, el conglomerado Alfa, Peñoles, Orbia y Televisa reportaron desplomes en su flujo operativo durante el tercer trimestre del año.
Inauguran OMA y Air Canada nueva ruta Monterrey-Toronto
Ricardo Dueñas, director general de OMA. resaltó que la nueva ruta contribuye al crecimiento económico de Nuevo León y beneficia al turismo y los viajes de negocios entre ambos destinos.
Marina y Sedena tendrán más de 5 mil mdp por alza en tasa de aeropuertos
De acuerdo a las modificaciones a la Ley Federal de Derechos, el cobro a la tasa sobre los ingresos totales de los grupos aeroportuarios será del 9 por ciento.
Ajuste a tarifas aeroportuarias limitaría calificación de proyectos, alerta Fitch
Los cambios unilaterales como los ajustes a las tarifas aeroportuarias podrían afectar la calificación de los concesionarios privados de aeropuertos mexicanos, advirtió Fitch Ratings.
Gobierno federal prevé ‘aterrizar’ costos del TUA en vuelos
Las autoridades mexicanas buscan reducir los ingresos, por el cobro del TUA, a los grupos aeroportuarios: Asur, OMA y GAP.